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現實來看原油供應仍偏緊，但經濟衰退擔憂引發的需求萎縮預期是當前油價的主導因素，短期油價可能延續弱勢震蕩走勢。在全球經濟逐漸放緩局部走向衰退背景下，周期角度對油價方向影響向下。油品需求總量降幅已經較為明顯；冬季可能受到歐洲能源危機局部支撐，但替代程度有限。
汽油、柴油價格將分別上調190元和185元/噸，調整后的中心城市汽油、柴油最高零售價。有關價格聯動和補貼政策按現行規定執行。中石油、中石化、中海油三大公司以及其他原油加工企業要組織成品油生產和運輸，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。地方有關部門要加大市場監督檢查力度，嚴肅查處不執行國家價格政策的行為，維護正常的市場秩序。這一輪成品油價格調整周期，國際市場原油價格上漲。
隨著中國新能源產業鏈的完善和成熟，“三縱三橫”多動力模式的整體戰略得到有效實施，國產品牌的競爭力逐漸凸顯。中國品牌新能源乘用車市場份額達到84%，創歷史新高，推動中國品牌整體汽車市場份額達到48%。混合動力車型銷量增速達到162%，高于新能源汽車平均水平110%。盡快出臺科學、透明的碳排放標準，有助于明確國內汽車企業的發展路線，促進國際貿易中低碳管理的協調，增強國內品牌的國際競爭力。車、樁、網協同發展、協調互動，加快交通與能源產業深度融合，是新能源汽車持續規模化發展的必要前提。
到2025年，基本形成有色金屬行業智能制造標準體系，已在智能制造領域制定了40多項有色金屬行業標準，基本覆蓋所有智能工廠小眾，滿足有色金屬企業數字化生產、數據交互和智能化建設的基本需求，實現了關鍵技術標準在行業中的示范應用。中國互聯網平臺是數字經濟建設的重要力量，工業互聯網和自動駕駛是兩大落地方向。互聯網企業依托云計算領域的技術積累，助力企業數字化轉型，撬動產業互聯網產業鏈發展。互聯網企業提供解決方案，推動自動駕駛產業商業化，帶動產業鏈上下游協同發展。
汽油、柴油價格將分別上調190元和185元/噸，調整后的中心城市汽油、柴油最高零售價。有關價格聯動和補貼政策按現行規定執行。
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